橡膠輸送帶 HHE技術性和商品的運用，是帶式輸送行業(yè)的技術革命。據(jù)調查，在保證運輸量、使用期、安全性等所有技術標準的前提條件下，礦山傳動帶比傳統(tǒng)式的項目投資可降低30%之上；運作維護費可降低30%之上，在其中節(jié)省電力工程20%之上。

      現(xiàn)階段，橡膠輸送帶早已被廣泛運用，比如：甘肅省劉家峽水利水電工程（28300m）、甘肅省煤礦主井紋路帶（1176m）、氣墊cc輸送輸煤（270M）、甘肅省煤碳大巷（2075m）媒礦輸送（6100M）、山西省引黃水利水電工程（10656m）、塔吉克斯坦隧道施工（55000M）等新項目。

      一、有關橡膠輸送帶

      橡膠輸送帶選用專利排序設計方案、各種高級別原材料和優(yōu)秀的加工工藝生產(chǎn)制造而成，在抗壓強度、使用壽命等各類性能參數(shù)同樣的狀況下，薄厚僅為傳統(tǒng)式的ST輸送帶薄厚的60%上下，凈重為傳統(tǒng)式ST輸送帶的60% - 70%，并具備下列主要特點：

      1.帶身構造：發(fā)明專利鍍鋅鋼絲繩排序，高品質鍍鋅鋼絲繩，細而密排序，帶薄而抗壓強度高，豎向軟性出色，滾桶直徑小，輸送機輕量。

      2.帶體壓形變降低56%，壓陷減振小，與滾桶和托輥的翻轉摩擦阻力明顯降低。

      3.成槽度做到0.32，側托輥成槽視角達到70度（ST帶成槽度做到0.22，側托輥成槽視角達到50度）。

      4.豎向軟性出色，驅動器滾桶直徑小，改向滾筒最少可抵達200mm。

      5.遮蓋膠磨損僅為傳統(tǒng)式輸送帶的50%。

      6.單卷長短是ST輸送帶的5倍，連接頭總數(shù)降低5倍。

      7.連接頭抗壓強度可做到額定值抗壓強度的95%之上。

      二、帶式輸送系統(tǒng)運用簡易剖析

      原來的系統(tǒng)可以更新改造一般是在原系統(tǒng)膠布拆換的前提條件下開展，內容和優(yōu)點以下：

      1.橡膠輸送帶更換原配套設施ST帶，此類狀況下網(wǎng)絡帶寬不會改變，可是帶強能夠依據(jù)測算，一般能夠降低一級，關鍵緣故是在運輸量不會改變的狀況下，HHE輸送帶自身重量大幅度降低40%上下，及其壓陷減振減少使翻轉減振明顯降低。

      2.一樣抗壓強度HHE更換原ST帶，在其他標準不會改變的狀況下，運輸能力將大幅度提升，除開帶重輕和減振小緣故外，HHE的成槽性好，原材料沉積截面大，運輸量當然提升。

      3.再用HHE取代ST時，適時拆換較小的驅動器滾桶，各種托輥能夠在適度機會拆換較小規(guī)格型號。驅動器滾桶和托輥的拆換必須開展結轉后明確規(guī)格型號，拆換分配在拆換周期時間，方能反映其合理性。滾桶和托輥拆換成小規(guī)格型號的根據(jù)，是橡膠輸送帶過輥特性出色且成槽度提高，在一樣運輸量要求下帶速能夠降低。

      4.所述更新改造比按原系統(tǒng)配備一切正常拆換輸送帶、滾桶、托輥等成本費降低20%之上。另外，因為系統(tǒng)荷載和摩擦阻力降低，驅動器輸出功率要求降低，環(huán)保節(jié)能在10%之上。

      三、帶式輸送系統(tǒng)

      根據(jù)橡膠輸送帶設計方案和生產(chǎn)制造新的帶式輸送系統(tǒng)優(yōu)點更加突顯，關鍵有以下幾個方面：

      1.在同樣技術標準下，輸送帶的型號選擇抗壓強度比ST帶低一級，總寬能夠比ST帶低一個規(guī)格型號，緣故一樣是帶自身重量輕，翻轉摩擦阻力小，成槽性好。

      2.驅動器設備型號選擇層面：輸出功率降低20%之上，電動機和減速器規(guī)格型號可降低。

      3.滾桶和托輥型號選擇時，規(guī)格型號要比ST系統(tǒng)規(guī)格型號小。另外，輸送機構造明顯輕型化－總寬變小，高寬比降低。

      4.輸送系統(tǒng)本身項目投資成本費可降低30%之上,充分考慮輸送系統(tǒng)微型化產(chǎn)生的基礎設施（如礦井洞室開掘和安裝基本等）綜合性成本費降低更加豐厚。另外，運作花費大幅度降低，僅環(huán)保節(jié)能一項輸出功率要求降低20%之上。

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